колесо привода AGV полиуретана 750W приводное устройство эпицентра деятельности колеса 1 тонны
Спецификация
Деталь
|
Данные по мотора
|
Модель
|
ZL-270 |
Данные по тракции
|
|
Тип мотора
|
BLDC
|
Минута силы S2-60
|
750W
|
Расклассифицированное напряжение тока
|
48V
|
Расклассифицированное течение
|
19.5A
|
Проектная скорость
|
3000rpm
|
Расклассифицированный вращающий момент
|
2.4Nm
|
Коэффициент шестерни
|
42I |
Момент при торможении
|
6Nm
|
Управляя данные
|
|
Минута силы S2-60
|
200W
|
Расклассифицированное напряжение тока
|
48V
|
Расклассифицированное течение
|
5,21 a
|
Проектная скорость
|
3000rpm
|
Расклассифицированный вращающий момент
|
0,64 |
Описание
Приводные колеса вагонетки AGV покрыты с полиуретаном, который можно подгонять согласно необходимой емкости нагрузки вагонеток AGV различных предприятий. Под высокой нагрузкой, полиуретан покрыл колеса имеет большее сопротивление носки для того чтобы отвечать потребностямы предприятий. Полиуретан-покрытые колеса привода AGV имеют различные характеристики как сопротивление масла, сопротивление озона, устойчивость к старению, и сопротивление радиации, и поддерживают особенное изготовление на заказ предприятиями.
Zhlun начинало сильно интегрированный привод колеса который совмещает все функциональные элементы, как колесо, высокоточная планетарная шестерня, сильный электрический двигатель и тормоз и электроника, в одно комплексное решение. Эта модульная и масштабируемая система похваляется высокая эффективность в компактном дизайне и позволяется потребителям сделать приспособления к емкости нагрузки, вращающему моменту, интерфейсам, системе датчика и профилям контроля.
Функция
1. Максимальная плотность мощности
Высокие радиальные нагрузки и постоянн высокие ускорение и скорость
2. Длинный срок службы
Управляющее устройство конструированное для эффективности с продолжительным колесом PUR
3. Низший уровень обслуживания
Компоненты могут быть замененными индивидуально спасибо модульное проектирование
4. Умное управляющее устройство
Функция штепсельной вилки & игры и центральная проверка параметра используя опционную систему датчика
5. Высокий уровень интеграции
Все функциональные элементы расквартированные в компактном космосе с минимальным весом
6. Всестороннее сообщение
Всесторонняя система управления привода как спасибо e-цапфы стандартные интерфейсы (например RS485/Canopen, etc.)