Наивысшая мощность PCEC взрывозащищенная аттестованная амортизируя руль с тормозом 8 Nm
AGV широко был использован в различных полях со своими преимуществами высокой степени автоматизации, чувствительности и безопасности. Однако, с непрерывными изменениями в среду прикладной программы agv, требования к клиентов для agv постоянн изменяют, особенно в некоторых особенных местах применения, как продукт обрабатывая и изготовляя, который может произвести огнеопасное и взрывчатые газы, пар и пыль.
Эти огнеопасные газы или пылятся смешаны с воздухом и могут легко сформировать взрывно смеси. Когда тело agv транспортировано и управлено в этой опасной рабочей Среде, оно должно иметь высокое взрывозащищенное представление. Как один из важных компонентов ядра тела agv, прибор руля должен также быть конструирован для того чтобы соотвествовать взрывозащищенные.
Наша компания обеспечивает взрывозащищенную систему руля, которая может осуществить долгосрочную работу безопасных, надежных и высокой эффективности транспортных средств agv в окружающей среде условий взрывчатого газа и пыли опасных. Взрывозащищенная обработка причинила главные аварии безопасности.
Управляя приводное устройство включает взрывозащищенный мотор для управляя привода, управляя редуктора, крепежной плиты для управляя редуктора, и управляя шестерни. Взрывозащищенный мотор для управляя привода соединен с управляя редуктором для того чтобы управлять управляя редуктором для того чтобы вращать, и управляя редуктор соединен с управляя шестерней. Редуктор соединен с крепежной плитой, управляя редуктор соединен с установленным плато с крепежной плитой, управляя редуктор управляет управляя шестерней для того чтобы вращать, и управляя шестерня цепляет с наружной шестерней кольца подшипника slewing для того чтобы осуществить управляя движение прибора руля.
Управляя компонент включает взрывозащищенный мотор для управлять, редуктор скорости для управлять, и проводное колесо полиуретана; взрывозащищенный мотор для управлять соединен с редуктором скорости для управлять через плоский ключ и шпоночное соединение для того чтобы управлять редуктором скорости для того чтобы вращать, и проводное колесо полиуретана соединено с редуктором скорости для управлять. Редуктор соединен для того чтобы осуществить движение привода прибора руля.
Модель | ZL-B26-C750-200-48-42 | |
Коробка передач | Шестерня вровень 2 этапов | |
Коэффициент скорости | Я | 7-120 |
Диаметр колеса | mm | 180 / 200 |
Скорость | m/min | 20-200 |
Максимальная нагрузка | KG | 1000 |
Температура | ℃ | - 10 до + 55 |
Вес | KG | 50 |
Тракторный двигатель | Сервопривод/безщеточное | |
Сила тарифа | W | 400-1500 |
Напряжение тока тарифа | V | DC24-48V/AC220 над |
Скорость тарифа | rpm | 3000 (ориентированный на заказчика) |
Вращающий момент тарифа | N.m | 1.28-4.78 |
Управляя мотор | Сервопривод/безщеточное | |
Сила тарифа | W | 200-400 |
Напряжение тока тарифа | V | DC24-48V/AC220 над |
Скорость тарифа | rpm | 3000 (ориентированный на заказчика) |
Вращающий момент тарифа | N.m | 0.64-1.28 |
Коэффициент скорости редуктора | Я | 35 - 120 |
Ренджер | ± 120° | |
Предел угла | NPN/PNP | |
Датчик | Опционный |